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General Motors y la petrolera Shell han lanzado en Los Angeles la primera gasolinera para las personas con vehículos ecológicos de hidrógeno. De la electrólisis del agua y la electricidad “verde” se obtiene y se comprime el hidrógeno para aquellos que lo necesiten; además, dan gasolina común y corriente y otros productos.

¿A que juega General Motors? Lo importante es que se está expandiendo el servicio de hidrógeno para sus Chevrolet Equinox del proyecto “Driveaway”. Es un prueba para los vehículos de pila de combustible con conductores comunes y corrientes. Esta es la tercera ESS de Shell que brinda hidrógeno en los EEUU.

El nuevo servicio de hidrógeno se encuentra en Santa Mónica al oeste de Los Angeles. Las otras dos estaciones estan en Nueva York y Washington respectivamente.

Enlace | Motorpasión

O2 nos propone este nuevo método para recargar nuestros teléfonos móviles mientras hacemos ejercicio o damos un paseo por los parques y calles de nuestra ciudad. Anteriormente habíamos comentado acerca de varios accesorios novedosos que han sido implementados en las bicis.

Recuerdo aquella bicicleta a la que le adaptaron una bandeja para llevar los desayunos, una a la que le pusieron un propulsor que la lleva hasta una velocidad máxima de 120 kmh y otra con engranajes ilimitados.

Pero este nuevo sistema para cargar el celular de verdad que es muy interesante ya que así no hay excusa decir mientras paseamos que nos quedamos sin baterías! Claro, hay que esperar si O2 comercializa este sistema ya que por el momento parece que es sólo un invento.

Enlace | Engadget en Español

El nuevo sistema de General Motors - Opel Traffic Sign Recognition and Lane Departure Warning (reconocimiento de señales de tránsito y aviso de cambio involuntario de carril) probablemente se empezará a instalar en el Insignia el cual es el sustituto del Vectra cuando sea lanzado el próximo año.

Muchas veces cuando conducimos en la carretera vamos muy concentrados en el camino y más cuando se vuelve difícil. Este nuevo sistema detectará las señales de tránsito que vayan apareciendo en el camino y serán mostradas en el panel de instrumentos o tablero del vehículo.

Cuando el sistema detecta varias señales de tránsito y estas son muy seguidas automáticamente tomará por preferencia la más importante. Por ejemplo, un “PARE” sobre una limitación de velocidad y esta a su vez tendría preferencia sobre la limitación de altura, como sucede en la imagen de arriba.

El sistema GM - Opel identifica las señales con una distancia de 100 metros mostándolas en el panel de instrumentos ; adicionalmente muestra el cambio de carril de manera involuntaria a partir de las marcas en la carretera.

Por lo que veo los vehículos se terminarán conduciendo como aviones ya que hay sistemas de frenado, sistema de distanciamiento entre vehículos y ahora el detector de señales de tránsito. Lo único que falta es que detecte las esquinas, calles y carreras para que pueda voltear automáticamente y llevarnos a nuestro destino. ¿Entonces no conducimos?

Enlace | Microsiervos
Via | GM Media Online

El que los carros por diferente que sean deban tener el cambio de aceite cada 5,000 kms es todo un mito según Yahoo Autos. No solo te hacen gastar mas dinero y tiempo, pero daña el medio ambiente. Lo peor del asunto es que la mayoría de los carros ahora vienen con una recomendación de 7,000, 10,000 o hasta 13,000 para cambiar el aceite en condiciones normales.

Las razones mas grandes por el cambio son la mejora de la gasolina y los motores que se usan hoy dia. Eso si, tu concesionario te dirá que se necesita cada 5,000, pero no creas todo lo que oyes. ¡Lo ideal es ir por las recomendaciones del manual del carro, quienes son los que mas saben del carro!

Via | Lifehacker
Foto | flickr

Mucho se ha dicho de las diferentes fuentes de energía para darle potencia a los medios de transportes como vehículos, botes y bicicletas.

Larry Chen un diseñador de Taiwán creó la bicicleta Sunny Day que cuenta con uno motor eléctrico que se recarga a través de energía solar. No solamente tiene ese sistema, tiene un gran valor agregado y es que la bicicleta es plegable para así facilitar su transporte. En este momento es un prototipo y no está a la venta ni se ha realizado una producción masiva de ella.

Si vemos la parte de adelante parece una moto scooter pero es debido a que ese es su panel solar que capta la energía del sol la cual es aprovechada para cargar y alimentar el motor eléctrico.

Lo increíble es que el panel solar se orienta hacia el sol cuando la bicicleta se encuentra detenida para así recargar al máximo la batería. Claro, la forma de panel solar reduce la resistencia al aire cuando conducimos ya que su forma es aerodinámica.

Enlace | tuexperto.com

Cada vez es más la proliferación del internet. Recuerdo que hace varios años solamente la conexión era por medio de la linea telefonica y un modem el cual producia un ruido bastante aburridor, luego pasamos al cablemodem en el cual apenas encendíamos el PC estabamos conectados como por arte de mágia. Ahora todo es inalámbrico incluso en los aviones.

El uso de internet en los aviones les generaría a las aerolíneas unos ingresos muy comprometedores. Se habla de unos $936 millones de dolares para el año 2012 y de verdad no veo la hora en que con mi portatil pueda acceder a mis sitios favoritos mientras estoy en un aburridor vuelo.

Los expertos en el tema dicen que:

“Los servicios de acceso a Internet a través de banda ancha en los aviones generarán a las compañías aéreas casi mil millones de dólares de beneficios en 2012, según un informe de Multimedia Intelligence. Según sus autores, este tipo de servicios tienen un enorme potencial, a pesar de la escasa aceptación (sobre todo por el precio y por problemas tecnológicos) que han tenido iniciativas de conexión como la que puso en marcha Boeing hace cuatro años. El informe predice una “guerra” de tecnologías, para la conexión en los aviones, por un lado la que usa satélites de geosincronización y por otro la que apuesta por apoyarse en las antenas de telefonía móvil terrestre.”

Espero que antes del 2012 podamos disfrutar de ésta tecnológia para que así nuestros largos viajes sean más placenteros.

Enlace | Alt 1040

Mientras que algunos fabricantes de automóviles ya están prometiendo tener el plug-in de vehículos híbridos de aquí al 2010, el Departamento de Energía de los EE.UU. está invirtiendo algo de dinero en un poco menos ambicioso esfuerzo conjunto con Ford, General Motors y General Electric, que haría que los vehículos híbridos plug - ins sean capaces de correr 40 millas para el 2014 con sólo una carga.

Bajo la nueva iniciativa, General Motors se encargará de la mejora de los paquetes de baterías Ion-litio y sistemas de carga, e integrarlos en su propia investigación con una flota de prueba en el 2011, mientras que Ford tiene como objetivo acelerar la producción en masa de plug - ins en los híbridos, así como mejorar sus pilas y construir vehículos prototipos.

Para redondear las cosas, General Electric será el asociado de Chrysler para desarrollar una batería de doble sistema, que promete que los vehículos viajen 40 millas con una sola carga.

Enlace | Engadget

El Icon no es un ultraliviano pero tampoco es una avioneta común y corriente. Es conocido como el LSA (Light Sport Aircraft) que fue presentado la semana pasada entre millonarios con licencia de piloto y medios de comunicación.

Entre las especificaciones de esta nave podemos decir que cuenta con un motor de 100 caballos, fuselaje plegable con la posibilidad de aterrizar tanto en tierra como en el agua. Su peso máximo de despegue es de 600 kg, velocidad máxima de 220 kmh y una cabina de mando fácil de entender.

En caso de que estés interesado en este juguete puedes reservar el tuyo con poco más que una tarjeta de crédito y $5.000 USD para el depósito. El precio final es de $139.000 USD para que vueles donde quieras y con quien quieras!

Enlace | ICON Aircraft
Via | Engadget en Español

Hacer funcionar un automóvil con agua y aire hasta el momento parece algo imposible pero la empresa japonesa Genepax ha creado un prototipo en cual funciona únicamente con esos dos elementos naturales. Su nuevo “Sistema de Agua Energía (WES),” genera energía mediante el suministro de agua y el aire para el combustible. Usando los electrodos del aire tambien cuenta con una tecnología propia llamada Membrane Electrode Assembly (MEA).

El secreto detrás de MEA es un material especial que es capaz de romper el agua en hidrógeno y oxígeno mediante una reacción química.No es de extrañar que, Genenpax ha mantenido los detalles exactos de su tecnología bajo secreto, pero sí podemos decir que su nuevo proceso, aunque se basa en tecnología existente, se espera que produzca hidrógeno a partir de agua por más tiempo que ningún otro método actual. Por otra parte, WES no requiere un reformador de hidrógeno, una alta presión del tanque de hidrógeno, o cualquier catalizador especial para realizar el trabajo.

Durante una reciente conferencia, Genepax reveló una pila de combustible con una potencia nominal de 120W y un sistema de células de combustible con una potencia nominal de 300W.

En este punto, el costo de producción del vehículo está en unos $18,522 USD pero esperan la caída del precio a $ 4,600 USD si consiguen hacer una producción masiva.

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Después de Nurburgring Alemania, Cadillac ha confirmado todos los datos de su nuevo auto deportivo, el Cadillac CTS-V. Estaba previsto que el vehículo contaba con un motor LSA V8 6.2 que entregaba en teoría unos 550 CV, pero estos datos han cambiado.

Las nuevas especificaciones del Cadillac CTS-V sorprenden. Ahora su potencia subirá de 550 CV a los 556 CV, que serán entregados cuando el tacómetro marque las 6.100 rpm. Su par máximo, gracias al uso del compresor, llega hasta los 730 Nm, lo que es suficiente para empujar el vehículo con mucha potencia. Alcanzará 100 kmh en 3.9 segundos y completará 1/4 de milla en 12 segundos!

Las demás compañías Europeas se deben ir preparando porque General Motors esta dispuesta a darles guerra con sus nuevos modelos. Sólo falta esperar que rueden por las carreteras del viejo continente estas maquinas para saber quien ganará el mercado.

Via | Motorpasión