WiFi va más allá de lo que conocemos en nuestros hogares y las formas en lo que lo hemos visto. Ahora en la ciudad de San Francisco, California, se está implementando un sistema de monitoreo de parqueo en base a WiFi que te permitirá encontrar espacios disponibles desde tu celular.

La red es conocida como SFPark desarrollada por Streamline. Todo se trata de unos sensores ubicados en los parqueaderos, los que se conectan entre sí vía WiFi, armando una red que se puede extender facilmente. Esta información es procesada y puede ser vista desde tu móvil o displays ubicados en la calle.

Ya era hora de que la ciudades empezaran a utilizar estas tecnologías para ayudar a la movilidad vehicular.

Vía | FayerWayer

El petróleo cada día sube más, los precios están por el cielo y los medios de transporte en especial el aéreo se preocupan por las cifras.

Anticipando a la problemática de la subida del combustible Boeing ha pensado nuevamente en los zepelines. Se trata del Skyhook JHL-40, un dirigible con ocho motores desarrollado para transportar hasta 40 toneladas de carga a 320 km de distancia.

Uno de los grandes beneficios es que el JHL-40 emite muy poco CO2 a la atmósfera. De los ocho propulsores cuatro proporcionan empuje vertical, mientras que el resto controlan la dirección.

En el momento hay dos prototipos bajo desarrollo en las instalaciones de Rotorcraft Systems, lo que significa que tal vez dentro de poco veremos uno de estos en acción.

Vía | Engadget en Español

A finales del mes de Junio fuimos invitados por General Motors Colmotores al lanzamiento de tres nuevos productos. Se trataba de la nueva Luv D-Max, el Grand Vitara SZ y el Optra Advance.

Todo comenzó muy temprano ese día llegando a la ciudad de Santa Marta; una mañana soleada llena de expectativas porque no teníamos ni idea de que se trataba la Aventura Bahía que nos tenían preparada. Al llegar nos dijeron que nuestras maletas se las llevarían al hotel y nosotros luego llegábamos a una conferencia a las 10:00 a.m.; en ese momento corrí hacia mi maleta, saque mi cámara fotográfica porque uno nunca se debe perder los buenos momentos y además no tenia ni idea de lo que podría pasar del aeropuerto al hotel.

Nos asignaron un número a cada uno y así fue que nos montamos en las nuevas Luv D-Max que nos esperaban en el parqueadero. La caravana salió hacia el hotel tomando la carretera Troncal de Caribe cuando nos informan que hay un accidente obligándonos a tomar un atajo para volver a la carretera y seguir nuestro camino pero veíamos que el camino se alargaba cada vez más. Durante todo el trayecto notamos la habilidad no solo del conductor de la D-Max sino la fortaleza que tiene la camioneta ya que subimos a la Reserva Natural de Macancana sin ningún problema. La caravana se detuvo y todos nos bajamos a ver que sucedía; nos estaban esperando en un mirador con una espectacular vista hacia el Rodadero y nos informaron “¡Ésta ha sido la prueba y el lanzamiento de la Luv D-Max!”.

Luego bajamos del mirador y entramos a la reserva donde nos tenían preparada una rueda de prensa y distintas pruebas. Los asistentes de manera voluntaria tuvieron nuevamente la oportunidad de poner la D-Max a todo dar. Al finalizar el lanzamiento llegamos por fin al hotel y tuvimos tarde libre y prepararnos para el lanzamiento de la noche.

Eran las 7:30 p.m., estaba lloviendo y todo tuvo que ser reorganizado. Era el lanzamiento de la Grand Vitara SZ. No hubo pruebas para ello pero tuvimos la presentación y la rueda de prensa donde aclaramos todas las dudas. Entre los compañeros compartimos las experiencias vividas en la tarde, hicimos amigos, nos divertimos y después de todo obviamente estábamos cansados pero con muchas fuerzas para el siguiente día.

Todos listos a las 8:00 a.m. ¡Prepárense para un rally! Equipos listos, compañeros a la expectativa, las pistas listas y arrancamos. Por el hotel tuvimos que ir descubriéndolas hasta encontrar las llaves del Optra Advance que nos llevaría por toda Santa Marta y sus sitios turísticos. Ahí probamos por las exigentes carreteras del Magdalena el Optra que dio muy buena respuesta. La verdad todos estábamos tan concentrados en las pistas que el vehiculo lo sentíamos como un descanso cuando nos desplazábamos de un lugar a otro. A la llegada al hotel dimos nuestro testimonio, compartimos la experiencia y los ganadores se llevaron su premio.

La Aventura Bahía fue total y llena de adrenalina. Los productos respondieron a todas las exigencias del terreno y puedo decir que fue muy satisfactorio para nosotros comprobarlo en vivo y en directo.

Imagínate ir navegando en tu canoa y poder ver el fondo del mar sin tener que sumergirte; ahora esta canoa transparente permite esa opción por unos $1600 USD. La canoa tiene capacidad para dos personas y está construida de un polímero transparente ultraresistente. Sus medidas son 3 metros 22cms de largo, 85cms de ancho y 28cms de alto, con un peso de tan sólo 18kg, mucho más liviano que una canoa tradicional de iguales proporciones. Sus asientos son ajustables y cuenta con todo lo que una canoa tradicional puede tener.

Se las recomiendo a aquellas personas que tienen la posibilidad de disfrutar el mar, pero eso sí; debe ser transparente para disfrutarla al máximo.

Vía | FayerWayer
Enlace | Hammacher

General Motors y la petrolera Shell han lanzado en Los Angeles la primera gasolinera para las personas con vehículos ecológicos de hidrógeno. De la electrólisis del agua y la electricidad “verde” se obtiene y se comprime el hidrógeno para aquellos que lo necesiten; además, dan gasolina común y corriente y otros productos.

¿A que juega General Motors? Lo importante es que se está expandiendo el servicio de hidrógeno para sus Chevrolet Equinox del proyecto “Driveaway”. Es un prueba para los vehículos de pila de combustible con conductores comunes y corrientes. Esta es la tercera ESS de Shell que brinda hidrógeno en los EEUU.

El nuevo servicio de hidrógeno se encuentra en Santa Mónica al oeste de Los Angeles. Las otras dos estaciones estan en Nueva York y Washington respectivamente.

Enlace | Motorpasión

O2 nos propone este nuevo método para recargar nuestros teléfonos móviles mientras hacemos ejercicio o damos un paseo por los parques y calles de nuestra ciudad. Anteriormente habíamos comentado acerca de varios accesorios novedosos que han sido implementados en las bicis.

Recuerdo aquella bicicleta a la que le adaptaron una bandeja para llevar los desayunos, una a la que le pusieron un propulsor que la lleva hasta una velocidad máxima de 120 kmh y otra con engranajes ilimitados.

Pero este nuevo sistema para cargar el celular de verdad que es muy interesante ya que así no hay excusa decir mientras paseamos que nos quedamos sin baterías! Claro, hay que esperar si O2 comercializa este sistema ya que por el momento parece que es sólo un invento.

Enlace | Engadget en Español

El nuevo sistema de General Motors - Opel Traffic Sign Recognition and Lane Departure Warning (reconocimiento de señales de tránsito y aviso de cambio involuntario de carril) probablemente se empezará a instalar en el Insignia el cual es el sustituto del Vectra cuando sea lanzado el próximo año.

Muchas veces cuando conducimos en la carretera vamos muy concentrados en el camino y más cuando se vuelve difícil. Este nuevo sistema detectará las señales de tránsito que vayan apareciendo en el camino y serán mostradas en el panel de instrumentos o tablero del vehículo.

Cuando el sistema detecta varias señales de tránsito y estas son muy seguidas automáticamente tomará por preferencia la más importante. Por ejemplo, un “PARE” sobre una limitación de velocidad y esta a su vez tendría preferencia sobre la limitación de altura, como sucede en la imagen de arriba.

El sistema GM - Opel identifica las señales con una distancia de 100 metros mostándolas en el panel de instrumentos ; adicionalmente muestra el cambio de carril de manera involuntaria a partir de las marcas en la carretera.

Por lo que veo los vehículos se terminarán conduciendo como aviones ya que hay sistemas de frenado, sistema de distanciamiento entre vehículos y ahora el detector de señales de tránsito. Lo único que falta es que detecte las esquinas, calles y carreras para que pueda voltear automáticamente y llevarnos a nuestro destino. ¿Entonces no conducimos?

Enlace | Microsiervos
Via | GM Media Online

El que los carros por diferente que sean deban tener el cambio de aceite cada 5,000 kms es todo un mito según Yahoo Autos. No solo te hacen gastar mas dinero y tiempo, pero daña el medio ambiente. Lo peor del asunto es que la mayoría de los carros ahora vienen con una recomendación de 7,000, 10,000 o hasta 13,000 para cambiar el aceite en condiciones normales.

Las razones mas grandes por el cambio son la mejora de la gasolina y los motores que se usan hoy dia. Eso si, tu concesionario te dirá que se necesita cada 5,000, pero no creas todo lo que oyes. ¡Lo ideal es ir por las recomendaciones del manual del carro, quienes son los que mas saben del carro!

Via | Lifehacker
Foto | flickr

Mucho se ha dicho de las diferentes fuentes de energía para darle potencia a los medios de transportes como vehículos, botes y bicicletas.

Larry Chen un diseñador de Taiwán creó la bicicleta Sunny Day que cuenta con uno motor eléctrico que se recarga a través de energía solar. No solamente tiene ese sistema, tiene un gran valor agregado y es que la bicicleta es plegable para así facilitar su transporte. En este momento es un prototipo y no está a la venta ni se ha realizado una producción masiva de ella.

Si vemos la parte de adelante parece una moto scooter pero es debido a que ese es su panel solar que capta la energía del sol la cual es aprovechada para cargar y alimentar el motor eléctrico.

Lo increíble es que el panel solar se orienta hacia el sol cuando la bicicleta se encuentra detenida para así recargar al máximo la batería. Claro, la forma de panel solar reduce la resistencia al aire cuando conducimos ya que su forma es aerodinámica.

Enlace | tuexperto.com

Cada vez es más la proliferación del internet. Recuerdo que hace varios años solamente la conexión era por medio de la linea telefonica y un modem el cual producia un ruido bastante aburridor, luego pasamos al cablemodem en el cual apenas encendíamos el PC estabamos conectados como por arte de mágia. Ahora todo es inalámbrico incluso en los aviones.

El uso de internet en los aviones les generaría a las aerolíneas unos ingresos muy comprometedores. Se habla de unos $936 millones de dolares para el año 2012 y de verdad no veo la hora en que con mi portatil pueda acceder a mis sitios favoritos mientras estoy en un aburridor vuelo.

Los expertos en el tema dicen que:

“Los servicios de acceso a Internet a través de banda ancha en los aviones generarán a las compañías aéreas casi mil millones de dólares de beneficios en 2012, según un informe de Multimedia Intelligence. Según sus autores, este tipo de servicios tienen un enorme potencial, a pesar de la escasa aceptación (sobre todo por el precio y por problemas tecnológicos) que han tenido iniciativas de conexión como la que puso en marcha Boeing hace cuatro años. El informe predice una “guerra” de tecnologías, para la conexión en los aviones, por un lado la que usa satélites de geosincronización y por otro la que apuesta por apoyarse en las antenas de telefonía móvil terrestre.”

Espero que antes del 2012 podamos disfrutar de ésta tecnológia para que así nuestros largos viajes sean más placenteros.

Enlace | Alt 1040

Mientras que algunos fabricantes de automóviles ya están prometiendo tener el plug-in de vehículos híbridos de aquí al 2010, el Departamento de Energía de los EE.UU. está invirtiendo algo de dinero en un poco menos ambicioso esfuerzo conjunto con Ford, General Motors y General Electric, que haría que los vehículos híbridos plug - ins sean capaces de correr 40 millas para el 2014 con sólo una carga.

Bajo la nueva iniciativa, General Motors se encargará de la mejora de los paquetes de baterías Ion-litio y sistemas de carga, e integrarlos en su propia investigación con una flota de prueba en el 2011, mientras que Ford tiene como objetivo acelerar la producción en masa de plug - ins en los híbridos, así como mejorar sus pilas y construir vehículos prototipos.

Para redondear las cosas, General Electric será el asociado de Chrysler para desarrollar una batería de doble sistema, que promete que los vehículos viajen 40 millas con una sola carga.

Enlace | Engadget

El Icon no es un ultraliviano pero tampoco es una avioneta común y corriente. Es conocido como el LSA (Light Sport Aircraft) que fue presentado la semana pasada entre millonarios con licencia de piloto y medios de comunicación.

Entre las especificaciones de esta nave podemos decir que cuenta con un motor de 100 caballos, fuselaje plegable con la posibilidad de aterrizar tanto en tierra como en el agua. Su peso máximo de despegue es de 600 kg, velocidad máxima de 220 kmh y una cabina de mando fácil de entender.

En caso de que estés interesado en este juguete puedes reservar el tuyo con poco más que una tarjeta de crédito y $5.000 USD para el depósito. El precio final es de $139.000 USD para que vueles donde quieras y con quien quieras!

Enlace | ICON Aircraft
Via | Engadget en Español

Hacer funcionar un automóvil con agua y aire hasta el momento parece algo imposible pero la empresa japonesa Genepax ha creado un prototipo en cual funciona únicamente con esos dos elementos naturales. Su nuevo “Sistema de Agua Energía (WES),” genera energía mediante el suministro de agua y el aire para el combustible. Usando los electrodos del aire tambien cuenta con una tecnología propia llamada Membrane Electrode Assembly (MEA).

El secreto detrás de MEA es un material especial que es capaz de romper el agua en hidrógeno y oxígeno mediante una reacción química.No es de extrañar que, Genenpax ha mantenido los detalles exactos de su tecnología bajo secreto, pero sí podemos decir que su nuevo proceso, aunque se basa en tecnología existente, se espera que produzca hidrógeno a partir de agua por más tiempo que ningún otro método actual. Por otra parte, WES no requiere un reformador de hidrógeno, una alta presión del tanque de hidrógeno, o cualquier catalizador especial para realizar el trabajo.

Durante una reciente conferencia, Genepax reveló una pila de combustible con una potencia nominal de 120W y un sistema de células de combustible con una potencia nominal de 300W.

En este punto, el costo de producción del vehículo está en unos $18,522 USD pero esperan la caída del precio a $ 4,600 USD si consiguen hacer una producción masiva.

Enlace | Genepax
Via | Gizmodo

Después de Nurburgring Alemania, Cadillac ha confirmado todos los datos de su nuevo auto deportivo, el Cadillac CTS-V. Estaba previsto que el vehículo contaba con un motor LSA V8 6.2 que entregaba en teoría unos 550 CV, pero estos datos han cambiado.

Las nuevas especificaciones del Cadillac CTS-V sorprenden. Ahora su potencia subirá de 550 CV a los 556 CV, que serán entregados cuando el tacómetro marque las 6.100 rpm. Su par máximo, gracias al uso del compresor, llega hasta los 730 Nm, lo que es suficiente para empujar el vehículo con mucha potencia. Alcanzará 100 kmh en 3.9 segundos y completará 1/4 de milla en 12 segundos!

Las demás compañías Europeas se deben ir preparando porque General Motors esta dispuesta a darles guerra con sus nuevos modelos. Sólo falta esperar que rueden por las carreteras del viejo continente estas maquinas para saber quien ganará el mercado.

Via | Motorpasión

Ya suficiente con el tema de los vehículos que funcionan por medio de hidrógeno, gas, paneles solares y demás. Ahora existe un único estilo y se trata de este carro cohete que impresiona a cualquiera que lo vea estacionado en la calle.

Fue construido por Baron Margo, su brillo con forma de bala es toda una tubería, los cohetes de escape y una hélice que gira mientras conduce le dan un toque verdaderamente futurístico.

No me imagino conduciendo semejante nave por las calles de mi ciudad. Estoy seguro que todas las personas preguntarían si lo vendo pero después de tanto esfuerzo en conseguirlo si es que se puede adquirir no creo que salga de él.

Via | Gizmodo

El pasado mes de Mayo tuvimos la oportunidad de estar en las instalaciones de la planta GM Colmotores en Bogotá, Colombia. Fue un día inolvidable para los distintos medios de comunicación a los que habían invitado entre los que estaban el El Colombiano, Revista Dinero, El País, representantes de concesionarios y otros medios.

La llegada fue muy acogedora; nos recibieron varios directivos de GM Colmotores en dónde nos explicaron la historia de la empresa, cómo ha venido creciendo y hacia donde se proyecta en el futuro. Seguido de éste acto tuvimos la oportunidad saber cómo entrenan a todo el personal de la compañía, sus proveedores y concesionarios en el entrenamiento de Ambiente de Trabajo Simulado (Simulated Work Environment, SWE). En ese momento nos convertimos en operarios de la planta por unas horas, viviendo una experiencia única de trabajo en equipo.

Después del trabajo pesado llego la hora de descansar un poco y tuvimos un almuerzo con los directivos en donde pudimos compartir nuestra experiencia obtenida en el SWE. En ese momento tuvimos la oportunidad de conocer mucho más a nuestros compañeros periodistas ya que mientras estábamos en el ejercicio de la simulación no tuvimos mucho tiempo para compartir y conocernos; se podrán imaginar la carga de trabajo y sobre todo responsabilidad que se manejaba.

Empezando la tarde tuvimos un recorrido por la planta de GM Colmotores conociendo el área de armada, pintura y ensamble. En todas las secciones se respira un aire cálido dónde los operadores se ven muy comprometidos con su trabajo y no sólo los operadores sino que además GM Colmotores está comprometida con la protección de la salud humana, los recursos naturales y en general, el medio ambiente. Además la planta de producción excede estándares globales de calidad GM y asegura el control de impactos ambientales.

Finalizando la tarde después de la gran experiencia tuvimos una rueda de prensa con el gerente de la región andina de GM Pablo Ross quien nos aclaró todas las inquietudes que teníamos acerca de la compañía. Fue un día inolvidable en donde se hicieron nuevas amistades y conocimos lo que es una verdadera planta de producción!

Enlace | GM Colmotores

Parece que habría sido inventado antes por los norteamericanos debido a la forma de vida de alguno de ellos. Pero según TreeHugger el Trailcart es el primer vehículo con tracción en las cuatro ruedas a pedal inventado por el alemán Frank Fraune.

Desde el punto de vista técnico, el Trailcart es como un híbrido entre bicicleta de montaña y cuatro ruedas. Se tiene permanente tracción en las cuatro ruedas y es alimentado por unos 290Nm de torque. Este vehículo cuenta con sistema hidráulico de frenado y cambio de 8 velocidades marca Shimano Nexus. Los desarrolladores están tratando de mantener el peso del Trailcart en 50 kg o menos, con el fin de ser transportado de una manera más fácil y obviamente de menor peso.

No me imagino cuanto esfuerzo hay que hacer para moverlo cuando el terreno se pone bien duro, pero creo que con las distintas velocidades y la tracción en las cuatro ruedas ayuda mucho. Puede ser un medio de transporte muy divertido y todoterreno que además te dará un muy buen estado físico.

Enlace | Trailcart
Via | Gizmodo

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) cuenta con 240 aerolíneas inscritas representado así la totalidad del tráfico aéreo.

A partir del domingo 1 de Junio se estableció que ya no se expedirán más tiquetes aéreos en papel impreso lo cual significa un ahorro para las compañias de unos tres mil millones de dólares. Cuatro años atrás la IATA estaba trabajando esta medida con el objetivo de “cero papel” a partir de junio del presente año. El ahorro en costos según la identidad son bastante asombrosos, dicen que un tiquete impreso cuesta $12 USD mientras el tiquete electrónico sólo $1.5 USD y de ahora en adelante todos los tiquetes serán electrónicos.

Las compañías han adoptado bien la medida desde hace tres meses y ya representa el 93% de los pasajes emitidos. Aerolíneas como Air France, Lufthansa e Iberia destacaron recientemente la medida y recordaron que cualquier pasajero con acceso a Internet puede imprimir su tiquete o pasabordo con un proceso más sencillo y rápido que el tradicional.

Via | Univisión

La empresa japonesa llamada Gen Corporation ha creado lo que la gente está llamando el helicóptero más pequeño del mundo conocido cómo el GEN H-4 capaz de volar 50 kilometros por hora y pesa (por sí solo) 75 kg.

Como se puede ver en la foto, es probablemente el más peligrosos del mundo, ya que el hombre tiene apenas una pequeña tubería para ponerse de pie y un asiento donde apenas puede sentarse.

De lo que sí estamos seguros es que el hombre está siempre a la vanguardia con la ingeniería de nuevos productos y desarrollos para facilitarle en este caso la forma de transportarse.

Enlace | Gen Corp.
Via | Gizmodo

Enlace | Formula1
Via | Microsiervos