La compañía Ahold ha implementado un nuevo método de pagos en un supermercado holandés en dónde los clientes sólo deben colocar su dedo en un escaner para pagar su cuenta.
De esta manera los clientes necesariamente no tienen que llevar tarjetas de crédito o dinero, solamente se había puesto en práctica en el supermercado alemán Edeka quienes fueron los pioneros del sistema. Ahora Holanda es el segundo país en implementarlo en Europa.
Antes de que alguien pueda pagar con su dedo debe registrar la huella dactilar la cual queda ligada a los datos bancarios, tarjetas de descuento y la dirección de la residencia.
Ahora al pasar el dedo por el escaner la cuenta se cargará directamente al banco. Por el momento Ahold está probando este innovador sistema, si da buenos resultados será extendido a otros establecimientos.
De esta manera, al pasar el dedo por el escáner, el importe de la compra se carga directamente a la cuenta bancaria del cliente.
Ahold está probando este innovador sistema en un único supermercado y dependiendo de la respuesta de los clientes lo extenderá o no a otros establecimientos.
Ahora me pregunto; ¿Será que los ladrones te arrancarán el dedo para poder hacer de las suyas? Con este sistema creo que es muy seguro ya que no portaremos dinero ni tarjetas. Eso sí, ¡A cuidar los dedos!
General Motors y la petrolera Shell han lanzado en Los Angeles la primera gasolinera para las personas con vehículos ecológicos de hidrógeno. De la electrólisis del agua y la electricidad “verde” se obtiene y se comprime el hidrógeno para aquellos que lo necesiten; además, dan gasolina común y corriente y otros productos.
¿A que juega General Motors? Lo importante es que se está expandiendo el servicio de hidrógeno para sus Chevrolet Equinox del proyecto “Driveaway”. Es un prueba para los vehículos de pila de combustible con conductores comunes y corrientes. Esta es la tercera ESS de Shell que brinda hidrógeno en los EEUU.
El nuevo servicio de hidrógeno se encuentra en Santa Mónica al oeste de Los Angeles. Las otras dos estaciones estan en Nueva York y Washington respectivamente.
O2 nos propone este nuevo método para recargar nuestros teléfonos móviles mientras hacemos ejercicio o damos un paseo por los parques y calles de nuestra ciudad. Anteriormente habíamos comentado acerca de varios accesorios novedosos que han sido implementados en las bicis.
Pero este nuevo sistema para cargar el celular de verdad que es muy interesante ya que así no hay excusa decir mientras paseamos que nos quedamos sin baterías! Claro, hay que esperar si O2 comercializa este sistema ya que por el momento parece que es sólo un invento.
El nuevo sistema de General Motors - Opel Traffic Sign Recognition and Lane Departure Warning (reconocimiento de señales de tránsito y aviso de cambio involuntario de carril) probablemente se empezará a instalar en el Insignia el cual es el sustituto del Vectra cuando sea lanzado el próximo año.
Muchas veces cuando conducimos en la carretera vamos muy concentrados en el camino y más cuando se vuelve difícil. Este nuevo sistema detectará las señales de tránsito que vayan apareciendo en el camino y serán mostradas en el panel de instrumentos o tablero del vehículo.
Cuando el sistema detecta varias señales de tránsito y estas son muy seguidas automáticamente tomará por preferencia la más importante. Por ejemplo, un “PARE” sobre una limitación de velocidad y esta a su vez tendría preferencia sobre la limitación de altura, como sucede en la imagen de arriba.
El sistema GM - Opel identifica las señales con una distancia de 100 metros mostándolas en el panel de instrumentos ; adicionalmente muestra el cambio de carril de manera involuntaria a partir de las marcas en la carretera.
Por lo que veo los vehículos se terminarán conduciendo como aviones ya que hay sistemas de frenado, sistema de distanciamiento entre vehículos y ahora el detector de señales de tránsito. Lo único que falta es que detecte las esquinas, calles y carreras para que pueda voltear automáticamente y llevarnos a nuestro destino. ¿Entonces no conducimos?
Mucho se ha dicho de las diferentes fuentes de energía para darle potencia a los medios de transportes como vehículos, botes y bicicletas.
Larry Chen un diseñador de Taiwán creó la bicicleta Sunny Day que cuenta con uno motor eléctrico que se recarga a través de energía solar. No solamente tiene ese sistema, tiene un gran valor agregado y es que la bicicleta es plegable para así facilitar su transporte. En este momento es un prototipo y no está a la venta ni se ha realizado una producción masiva de ella.
Si vemos la parte de adelante parece una moto scooter pero es debido a que ese es su panel solar que capta la energía del sol la cual es aprovechada para cargar y alimentar el motor eléctrico.
Lo increíble es que el panel solar se orienta hacia el sol cuando la bicicleta se encuentra detenida para así recargar al máximo la batería. Claro, la forma de panel solar reduce la resistencia al aire cuando conducimos ya que su forma es aerodinámica.
Sin energía en realidad son muy pocas cosas las que podemos realizar hoy en día. Peor es cuando nos encontramos lejos de la civilización y no hay forma alguna de obtenerla pero no se preocupen que les tengo una muy buena solución.
Se trata del XPower Powerpack Solar creado por Xantrex. Es un generador portátil que utiliza un panel solar de 5 watts para recargar una batería de 10 amperios. Tiene dos salidas de 120 voltios, una de 12 voltios y un puerto USB. De esta manera puedes cargar o darle energía a televisores pequeños, laptops, celulares, radios, DVDs portátiles y otras aplicaciones.
El XPower Powerpack Solar tiene un costo de $140 USD. Esperemos que sigan desarrollando estos productos pero claro, con una mayor capacidad de almacenamiento de energía a ver si cuando nos vayamos de camping nos llevamos uno de estos y listo.
Mientras que algunos fabricantes de automóviles ya están prometiendo tener el plug-in de vehículos híbridos de aquí al 2010, el Departamento de Energía de los EE.UU. está invirtiendo algo de dinero en un poco menos ambicioso esfuerzo conjunto con Ford, General Motors y General Electric, que haría que los vehículos híbridos plug - ins sean capaces de correr 40 millas para el 2014 con sólo una carga.
Bajo la nueva iniciativa, General Motors se encargará de la mejora de los paquetes de baterías Ion-litio y sistemas de carga, e integrarlos en su propia investigación con una flota de prueba en el 2011, mientras que Ford tiene como objetivo acelerar la producción en masa de plug - ins en los híbridos, así como mejorar sus pilas y construir vehículos prototipos.
Para redondear las cosas, General Electric será el asociado de Chrysler para desarrollar una batería de doble sistema, que promete que los vehículos viajen 40 millas con una sola carga.
Hacer funcionar un automóvil con agua y aire hasta el momento parece algo imposible pero la empresa japonesa Genepax ha creado un prototipo en cual funciona únicamente con esos dos elementos naturales. Su nuevo “Sistema de Agua Energía (WES),” genera energía mediante el suministro de agua y el aire para el combustible. Usando los electrodos del aire tambien cuenta con una tecnología propia llamada Membrane Electrode Assembly (MEA).
El secreto detrás de MEA es un material especial que es capaz de romper el agua en hidrógeno y oxígeno mediante una reacción química.No es de extrañar que, Genenpax ha mantenido los detalles exactos de su tecnología bajo secreto, pero sí podemos decir que su nuevo proceso, aunque se basa en tecnología existente, se espera que produzca hidrógeno a partir de agua por más tiempo que ningún otro método actual. Por otra parte, WES no requiere un reformador de hidrógeno, una alta presión del tanque de hidrógeno, o cualquier catalizador especial para realizar el trabajo.
Durante una reciente conferencia, Genepax reveló una pila de combustible con una potencia nominal de 120W y un sistema de células de combustible con una potencia nominal de 300W.
En este punto, el costo de producción del vehículo está en unos $18,522 USD pero esperan la caída del precio a $ 4,600 USD si consiguen hacer una producción masiva.
Es curioso como muchas de las cosas ocurren sin planearlo y dan resultados inimaginables. En 1927 el Profesor Thomas Parnell de la Universidad de Queensland (Australia) quería demostrar a sus estudiantes que hay sustancias que aunque parecen sólidas, en realidad son fluidos con viscosidad muy alta y para ello, el profesor coloco un poco de brea en un embudo y dejó descansar durante tres años.
Al pasar este lapso de tiempo, en 1930 el sello del embudo fue roto para que la brea empezara a fluir y cayera; a lo largo de 10 años se formó una gota que cayó finalmente, en diciembre de 1938 y después de allí, 8 gotas más han caído:
1ra gota: diciembre 1938
2da gota: febrero 1947
3ra gota: abril 1954
4ta gota: mayo 1962
5ta gota: agosto 1970
6ta gota: abril 1979
7ma gota: julio 1988
8va gota: noviembre 2000
Gracias a los datos arrojados por ese experimento, se pudo calcular que la brea es 100 mil millones de veces más viscosa que el agua, aunque podría variar por el cambio de temperaturas, debido a que el experimento no está bajo un clima controlado.
De todas formas, Thomas Parnell nunca se imagino que iba a comenzar el experimento mas largo de la historia. Definitivamente que es un hito dentro de su comunidad universitaria. Lo curioso de esta investigación es que hasta el momento nadie ha sido testigo de cómo cae una gota, pero hay una webcam apuntando al embudo en todo momento, por si quieres probar suerte y ser el primer afortunado en ver como cae una gota de brea del embudo.
Hoy en día se le está apuntando a los medios de transporte que funcionen con energía natural. Cómo bien sabemos la energía solar es una de las mejores fuentes para hacer funcionar muchos aparatos; desde simplemente cargar una batería hasta hacer mover un vehículo.
Ahora la lancha Czeers MK1 cuenta con páneles solares en su cubierta que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos (55 kmh).No sólo es la forma en que obtiene la energía para navegar; los detalles del interior son de admirar. Cuenta con sillas cubiertas de cuero y una pantalla táctil a través de la cual se tiene acceso a los principales controles de la embarcación.
Si la quieres obtener tienes que tener paciencia pues aún no se conoce precio ni fecha de disponibilidad. Pero tranquilos que los dejo con un muy buen video para que se vayan entusiasmando y sobretodo ahorrando.
30. June 2008
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