Hacer funcionar un automóvil con agua y aire hasta el momento parece algo imposible pero la empresa japonesa Genepax ha creado un prototipo en cual funciona únicamente con esos dos elementos naturales. Su nuevo “Sistema de Agua Energía (WES),” genera energía mediante el suministro de agua y el aire para el combustible. Usando los electrodos del aire tambien cuenta con una tecnología propia llamada Membrane Electrode Assembly (MEA).
El secreto detrás de MEA es un material especial que es capaz de romper el agua en hidrógeno y oxígeno mediante una reacción química.No es de extrañar que, Genenpax ha mantenido los detalles exactos de su tecnología bajo secreto, pero sí podemos decir que su nuevo proceso, aunque se basa en tecnología existente, se espera que produzca hidrógeno a partir de agua por más tiempo que ningún otro método actual. Por otra parte, WES no requiere un reformador de hidrógeno, una alta presión del tanque de hidrógeno, o cualquier catalizador especial para realizar el trabajo.
Durante una reciente conferencia, Genepax reveló una pila de combustible con una potencia nominal de 120W y un sistema de células de combustible con una potencia nominal de 300W.
En este punto, el costo de producción del vehículo está en unos $18,522 USD pero esperan la caída del precio a $ 4,600 USD si consiguen hacer una producción masiva.
Es curioso como muchas de las cosas ocurren sin planearlo y dan resultados inimaginables. En 1927 el Profesor Thomas Parnell de la Universidad de Queensland (Australia) quería demostrar a sus estudiantes que hay sustancias que aunque parecen sólidas, en realidad son fluidos con viscosidad muy alta y para ello, el profesor coloco un poco de brea en un embudo y dejó descansar durante tres años.
Al pasar este lapso de tiempo, en 1930 el sello del embudo fue roto para que la brea empezara a fluir y cayera; a lo largo de 10 años se formó una gota que cayó finalmente, en diciembre de 1938 y después de allí, 8 gotas más han caído:
1ra gota: diciembre 1938
2da gota: febrero 1947
3ra gota: abril 1954
4ta gota: mayo 1962
5ta gota: agosto 1970
6ta gota: abril 1979
7ma gota: julio 1988
8va gota: noviembre 2000
Gracias a los datos arrojados por ese experimento, se pudo calcular que la brea es 100 mil millones de veces más viscosa que el agua, aunque podría variar por el cambio de temperaturas, debido a que el experimento no está bajo un clima controlado.
De todas formas, Thomas Parnell nunca se imagino que iba a comenzar el experimento mas largo de la historia. Definitivamente que es un hito dentro de su comunidad universitaria. Lo curioso de esta investigación es que hasta el momento nadie ha sido testigo de cómo cae una gota, pero hay una webcam apuntando al embudo en todo momento, por si quieres probar suerte y ser el primer afortunado en ver como cae una gota de brea del embudo.
Hoy en día se le está apuntando a los medios de transporte que funcionen con energía natural. Cómo bien sabemos la energía solar es una de las mejores fuentes para hacer funcionar muchos aparatos; desde simplemente cargar una batería hasta hacer mover un vehículo.
Ahora la lancha Czeers MK1 cuenta con páneles solares en su cubierta que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos (55 kmh).No sólo es la forma en que obtiene la energía para navegar; los detalles del interior son de admirar. Cuenta con sillas cubiertas de cuero y una pantalla táctil a través de la cual se tiene acceso a los principales controles de la embarcación.
Si la quieres obtener tienes que tener paciencia pues aún no se conoce precio ni fecha de disponibilidad. Pero tranquilos que los dejo con un muy buen video para que se vayan entusiasmando y sobretodo ahorrando.
La semana pasada Boeing disparó su láser de alta energía química a bordo de un avión Hercules C-130 por primera vez en la historia, es el primer paso para lograr hacer funcionar plenamente un láser de alta tecnología para contrarestrar el sistema de misiles antiaereos.
A finales de este año el láser de Táctica Avanzada (ATL) se empezará a disparar a blancos terrestres. Según Boeing, la ATL “destruirá, dañará o desactivará los objetivos con poco o ningún daño colateral”, gracias a su “ultra-precisión.”
Esperemos que estos avances sigan dando buenos resultados para que así el impacto al enemigo sea total y no cause ningún daño a sus alrededores.
Mientras que el Prius es el vehículo más práctico en cuanto a la alta eficiencia por medio de panales solares ¿Por qué no añadirle más paneles al Prius? Este kit solar de SEV se instala sin problemas en el techo de un Prius dándole hasta 20 millas más por día por medio de conducción eléctrica y aumenta el ahorro de combustible hasta en un 29%.
El sistema es compatible con los modelos Prius del 2004 al 2006 y también con otro tipo de vehículos al que se le puede adaptar este sistema eléctrico. Esperemos que la compañía SEV siga desarrollando este tipo de adaptaciones a vehículos para así ayudar a consevar el medio ambiente y sobre todo cuidar los bolsillos de todos nosotros.
Muchos han sido los intentos del hombre para conquistar la sorprendente energía que tiene el sol, pero pocos son los casos en que se ha podido ganar en esta singular batalla. Hoy les mostraremos uno de esos casos excepcionales: el de la empresa ZM Architecture, que ha tenido la maravillosa idea de colocar placas solares con forma de nenúfar en la superficie del río Clyde a su paso por Glasgow.
Estas placas estarían ubicadas exactamente igual que las plantas acuáticas flotantes que se encuentran en los ríos y que para alimentarse absorben grandes cantidades de energía del sol, de la observación de estas plantas surgió esta creativa idea y ha sido tan buena, que fue galardonada con el premio International Desing Award que cuenta con la aprobación del ayuntamiento de la capital escocesa, y piensa ponerlo en práctica en un futuro cercano. Las placas producirían electricidad a partir de los rayos solares, introduciéndola en la red eléctrica general, mientras unos motores integrados girarían los nenúfares para captar el máximo de energía según el angulo del sol.
Una excelente alternativa para seguir con la tendencia ambientalista que esta de “moda” por estos días.
Colombia es un país con alta riqueza de biodiversidad, pero pronto será también un país “modelo” de desarrollo tecnológico.
En una carta dirigida al presidente Álvaro Uribe, el fundador de Microsoft, Bill Gates, exaltó la calidad de las investigaciones que realizan varias instituciones colombianas, y dijo que el país podría convertirse en un ejemplo de investigación y desarrollo de alta calidad en la región.
En meses pasados, Colombia fue visitado por unos delegados del centro Microsoft Research, quienes conocieron de cerca proyectos liderados por Colciencias y el Ministerio de Comunicaciones, y quedaron gratamente impresionados. Esta visita, motivó a continuar trabajando en ideas para la creación de un centro de información de biotecnología, pionero en la región, al fomentar la investigación científica en los campos de la biodiversidad y los biocombustibles patrocinado por Microsoft Research.
Hay una oportunidad para convertir a Colombia en un modelo de investigación y desarrollo de alta calidad en la región con el fin de elevar al país a un nuevo nivel de competitividad global y esto se logra por medio de la inversión en la investigación. Este compromiso financiero debe estar alineado con un sistema nacional de ciencia y tecnología que promueva la innovación en el contexto de la realidad empresarial y ambiental de Colombia para llevar al país al lugar donde tiene que estar.
Además, como resultado de la visita de delegados de Microsoft Research al país, los candidatos a obtener su título de doctorado en universidades colombianas podrán aspirar a hacer pasantías, a partir de agosto, en ese centro de investigaciones de Microsoft en Estados Unidos. Algo sumamente importante para el desarrollo del país debido a que la experiencia adquirida en las pasantías se puede amoldar a la realidad del país para crear tecnologías paralelas que nos ayuden al desarrollo económico y elevar el nivel tecnológico de Colombia.
Creías que ya lo habías visto todo? Pues te informo que Presto lanzo un robot muy parecido en su forma a las medusas, que funciona con batería Li-lon y tiene un motor eléctrico, que es capaz de volar (aunque también hicieron una versión marina). Nos pasamos mucho tiempo tratando de entender como funciona esta máquina con solo un poco de helio, pero la verdad nos fue muy difícil explicarlo, por esto, aqui les dejo los videos para que los observen y saquen sus propias conclusiones.
Un invento revolucionario.
El Departamento del Medio Ambiente y Recursos Naturales de Delaware ha tenido un muy buen resultado utilizando los vagones de los trenes subterraneos cómo arrefices artificiales. Ésto s resultados han sido muy positivos y ya se ha determinado el crecimiento de algas, esponjas y otras especies marinas.
Los arrecifes están en amenaza y si no tomamos medidas en pocas decadas dejarán de exisitir en las profundidades del mar. La idea con estos trenes es crear arrecifes artificiales y hasta el momento se han arrojado al mar 700 vagones y seguirán arrojando más para aumentar los arrecifes y la vida marina.
AutoObserver reporta que la próxima generación de Prius será cuatro pulgadas más largo, un motor más potente de 1,8 litros que cuando se combina con el sistema eléctrico le dará un total de 160 caballos de fuerza (en comparación con 110hp en el de 1,5 litros).
Utilizando las cifras del Japón para la economía de combustible, la configuración actual consume 84 galones por milla, pero la próxima generación ha informado correr 94 millas en las mismas condiciones. Se ha establecido que el nuevo Prius saldrá al mercado en el 2009.
16. June 2008
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