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Curiosidad - Escrito por Yuly Cepeda hace 1 año y 1 mes - 0 Comentarios

Costoso Dilema de Mazda

Las empresas hacen cualquier cosa para salvaguardar la seguridad y la vida de sus usuarios en todo momento, en julio de 2006 el carguero Cougar Ace, con más de 4.800 automóviles nuevos en sus bodegas, perdió la estabilidad y quedó inclinado de costado en un ángulo de aproximadamente 60 grados. Fue un rescate complicado, que costó la vida a un trabajador. Por lo tanto, el barco solo pudo ser arrastrado al puerto para su reparación y rescate de la carga, en agosto de ese mismo año, después de un mes de estar inclinado.

Pero para Mazda, el fabricante de 4.700 de esos vehículos, los vehículos a bordo ya no eran merecedores de su marca. Durante algún tiempo la empresa no supo qué hacer con este embarque de carros. A pesar de todo, para ese tiempo muchas personas y entidades se dirigieron al fabricante japonés para expresar su interés por comprar alguna de esas unidades a un precio menor. Sin embargo, Mazda decidió destruir todos aquellos automóviles, y de esta forma se aseguraba de que no iba a ocurrir cosas inescrupulosas como que los compradores los revendiesen como nuevos o que en el futuro un airbag fallara porque había estado demasiado tiempo expuesto al salitre, condiciones que la fábrica nunca había estudiado.

El vídeo presenta la manera en que se destruyen los explosivos presentes en los airbars, en donde se puede observar lo nuevos que están los vehículos y muchos se ven como si los hubieran acabado de embarcar. Posteriormente de la activación de los airbag, los automóviles pasan al despiece y finalmente a la prensa de 4,5 toneladas por centímetro cuadrado que aplasta las carrocerías y las convierte en bloques de acero, el cual será utilizado para fabricar vehículos nuevos.

La mayoría de ellos eran Mazda 3 y CX-7 además de algunos RX-8 y MX-5, que sumaban una factura total por valor de más de 100 millones de dólares. Costosa manera que tuvo Mazda de proteger la vida de las personas y conservar su “good will” dentro de la empresas fabricantes de carros.

Enlace | Wall Street Journal
Via | Microsiervos


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